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碧桂园2022年如此穿越周期？裁员超3万，多项指标下滑，巨亏60亿元

2023年的碧桂园依然需要在如何穿越周期中下功夫。

王安宁 2023/3/22 11:38

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钉钉收购我来wolai补短板，行业竞争加剧，商业化转型仍前路漫漫

协同办公平台之间的竞争趋于白热化，竞争激烈之下，盈利也是围绕着整个行业的难题，不知钉钉能否在这样的大环境下，逆流而上呢？

南梁 2023/3/22 09:57

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自如久未融资，又“降本增益”，如今再传上市会是真的吗？

虽说如今疫情已过，行业回暖，但自如这些操作多少有些败好感，而在近两年都没有融资的情况下，不知此次的上市消息，是否还是虚晃一枪呢？

南梁 2023/3/21 10:35

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便利蜂人手不够导致商品频遭投诉，庄辰超算法失灵何以上市？

庄辰超的算法终究还是失灵了？

王安宁 2023/3/21 10:09

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云服务增长迅速，金蝶国际却持续亏损，徐少春鱼和熊掌难兼得

再造一个新金蝶成功的同时却伴随着持续亏损，这真的是徐少春想要的吗？

王安宁 2023/3/20 11:57

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龙湖2022年营收利润双增长，“一个龙湖”下持续“增肌控重”

在这场席卷行业的寒冬里，没有准备者只能被寒流冲下，有备而来者则坚毅向前。随着房地产行业发展模式嬗变的持续，三大业务板块，即是龙湖集团持续发展的重要抓手。

南梁 2023/3/20 09:47

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上千亿负债、停牌近一年，复盘后的佳兆业仍危机重重

不到10年间，佳兆业遭遇两次大型危机，此次佳兆业又能否涅槃重生？

王安宁 2023/3/17 11:39

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上市后业绩变脸盈利下滑，市场竞争加剧，普瑞眼科却松懈了？

在巨大的市场规模之下，竞争格局仍未定，处在爬坡阶段的局面，有可能是你超过我，也可能是我超过你，而上市成功仅仅是一个开始而已，这种时候要是松懈，未来可就有的急了。

南梁 2023/3/17 10:44

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中国汽车问题品牌之林肯中国：销量增长戛然而止、电气化转型缓慢，朱梅君何以达成三大目标？

朱梅君的目标道阻且长。

王安宁 2023/3/16 11:29

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中国汽车问题品牌之极氪：深陷投诉旋涡，安聪慧如何带领极氪站稳下半场？

下半场的征战号角已经响起，不知极氪在安聪慧的带领下，要如何坐稳一席之地？

南梁 2023/3/16 10:45

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中国汽车问题品牌之江铃汽车：盈利指不上卖车，刘让坡何以面对邱天高的高分红热情

刘让坡的“焦虑”，不仅仅是针对轻卡销售数据。

刘海 2023/3/15 12:54

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中国汽车问题品牌之极星：业绩持续亏损，厚望之下，冯旦能打开新局面吗？

可以看出，吉利和沃尔沃都冯旦的到来抱有很大的期望，希望他能将极星中国区的发展扶持起来。

南梁 2023/3/14 10:50

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中国汽车问题品牌之长安欧尚：遇阻的二线自主品牌，时运不济的叶明信

在这次行业大变局之中，时运不济的叶明信，或许也有着力不从心的无奈。

刘海 2023/3/14 10:30

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中国汽车问题品牌之蔚来：亏损加大，李斌立下的盈利目标能完成吗？

而在蔚来深陷亏损及销量增长减速之外，是市场越加内卷的环境。

南梁 2023/3/13 10:36

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中国问题汽车品牌之长安福特：销量支柱蒙迪欧频遭投诉，营销大将杨大勇何以解围？

长安福特及杨大勇的压力已溢于言表。

王安宁 2023/3/10 13:20

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关注315之极氪：再陷“信任风波”，上市当前安聪慧如何度过危机？

一边是销量、上市，一边又是亏损，此次安聪慧此番操作又能否奏效？

王安宁 2023/3/9 12:34

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中国汽车问题品牌之沃尔沃中国：电气化步履缓慢，钦培吉何以营销？

总言之，2023年必然是沃尔沃加速转型的关键之年。钦培吉能否交出令人信服的成绩单，我们拭目以待。

刘海 2023/3/9 10:14

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中国问题汽车品牌之理想：深陷亏损，李想靠AI新故事寻融资？

不过，亏损仍然是理想汽车最大的待解难题，毕竟讲故事讲的再好，资本市场也不会一直买赚不到钱的账吧

南梁 2023/3/8 12:00

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中国问题汽车品牌之长安新能源：深蓝销量二连降，邓承浩何以达成转型重任？

留给长安新能源探索和“试错”的时间不多了。

王安宁 2023/3/8 11:36

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中国汽车问题品牌之哪吒汽车：销量增长、高端失利，张勇压力重重

1月-2月哪吒汽车累计销量为16089辆，仅完成了年度目标的6.44%。

王安宁 2023/3/7 10:58

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