首位70后高管孙志洋调任
仅仅半月内，一汽集团领导层再次调整。近日，氢财经获悉，一汽集团党委常委、副总经理孙志洋职位升迁，将调离一汽集团。不同于3月初离任的秦焕明，孙志洋出身于1974年，在六大汽车集团干部中还属于青壮派，是首位进入一汽领导班子的70后，而秦焕明比孙志洋年长14岁，已到了退休年龄。
与秦焕明一样，孙志洋属“老一汽人”。1997年，孙志洋吉利大学毕业后来到一汽，从长春汽研所一名普通技术员做起，五年之后，孙志洋升为一汽集团战略规划部总体规划室主任。之后，孙曾担任一汽吉林副总经理、一汽集团团委书记、发展部副部长、办公室（党委办公室）主任等职务。2018年5月，孙志洋升为一汽集团党委常委、副总经理，一跃成为一汽与东风两大央企中最年轻的副总，负责品牌、公共关系、营销、移动出行等工作。
目前一汽集团尚未公布相关消息。3月3日，一汽集团宣布，秦焕明因年龄原因卸任，不再任集团公司董事、党委副书记，由王国强接替其职位。2020年11月11日，刘亦功升任一汽集团党委常委、副总经理，同年12月，刘亦功不再兼任一汽大众总经理，工作转移到集团。与刘同期升职的还包括全华强，担任一汽集团党委常委、总会计师。
2020年7月，东风集团出身的邱现东，由一汽集团副总经理升职为总经理。经过多次领导干部变动，一汽集团形成徐留平掌舵，邱现东做二把手，囊括长安、东风、一汽出身的领导班子。
人事变动频频发生
一汽近年来人事震动最密集当属2017年下半年，彼时，徐留平刚调任一汽做董事长，对汽车集团旗下的职能、行政、经营等多个部门人事调整，涉及近100个岗位，28个部门被“换将”。刘亦功便是当时从一汽纪委副书记转任一汽大众总经理。
徐留平提出改革用数据说话，聚焦红旗和新业务发展，优化组织机构设置，强化研发体系“一体化管理”体制，优化各研发院职责及组织机构设置，快速支持新业务发展。
对一汽利润奶牛一汽大众，徐留平要求一汽大众中方高级经理全部竞聘，启动过多轮改革单位班子副职调整。针对腐败多发的采购领域，徐留平曾透露：“一百万元的采购我全部都审批。”
对旗下高端自主品牌红旗，徐留平启动三板斧：花费2.89亿元从一汽轿车手中回收红旗品牌资产，直接由一汽总部运营；把红旗品牌向市场化和年轻化的转型，也为品牌带来了更广泛的群众基础；无论在产品层面还是渠道上，作出多方面的突破，为红旗接下来的发展奠定了稳固的根基。
近四年的人事和业务改革，强化了一汽竞争力。从2020年排名上看，上汽集团以553.4万辆仍然居首位，2019年位列第三位的一汽集团2020年上升至第二位，而东风集团则跌落至第三位，当年卖出345.8万辆，比一汽集团同期少卖约35万辆。尽管一汽集团销售数据仍不及上汽，但在增长数据上明显优于后者，2020年一汽销量同比增长7.1%，上汽集团则同比下滑10.22%。
2020年，受疫情和市场下行的影响，2020年国内乘用车销量共计2017.8万辆,同比下降6.0%。一汽集团得以逆势增销，得益于旗下公司销量增长。今年1-2月，红旗品牌累计销售45535辆，同比增长178%，超过雷克萨斯、凯迪拉克。一汽大众1-2月份销量破26万辆，同比增长约为120%，再度蝉联中国车市销冠。集团旗下另一重要合资公司一汽丰田同样成绩优异，1-2月销量累计销量为13.5万台，同比增长61%，在日系车企中居前列。
