近年来，随着移动智能终端的普及，便携式储能越来越成为广大消费者的首选。
便携式户外电源电小二母公司深圳市华宝新能源股份有限公司（下称“华宝新能”）也踏着这股“东风”崛起，并在创业板谋求上市。
招股书显示，华宝新能此次计划募集资金6.762亿元，分别用于扩产项目、研发中心建设项目、品牌数据中心建设项目及补充流动资金，其中品牌数据中心建设项目、扩产项目及补充流动资金为此次募资用途中投入资金前三。
但据招股书发现，华宝新能此次用于补充流动资金的金额却不及此前其分红的金额，不仅如此，此前分红还曾高于同期的净利润，并且华宝新能旗下电小二还曾出现质检问题。
除此之外，华宝新能作为高新技术行业还存在研发费用持续走低等情况。
研发费用持续走低
招股书显示，华宝新能是便携式储能品牌企业，致力于锂电池储能类产品及其配套产品的研发、生产和销售。其中，便携储能产品为华宝新能的核心产品，可应用于户外旅行、应急备灾等场景，同时华宝新能主要通过线上销售平台开展业务、借助集研发、生产、品牌、销售于一体的全价值链经营的M2C模式。
2018年至2021年6月30日（下称报告期内），华宝新能便携储能产品销售金额分别为6398.12万元、24968.16万元、89251.2万元、77579.1万元，在当期19264.49万元、31673.75万元、106862.63万元、95458.44万元中的主营业务收入中的占比呈总体上升的趋势，分别为33.21%、78.83%、83.52%、81.27%。
在主营业务收入逐年增长的影响下，华宝新能整体业绩也在增长，报告期内分别实现营业收入20548.15万元、31896.86万元、106995.98万元、96828.84万元，实现净利润322.03万元、3645.16万元、23381.19万元、15696.04万元。
但从其研发投入的费用来看并不像其所言的为“致力于锂电池储能类产品及其配套产品的研发、生产和销售”，数据显示，报告期内华宝新能研发费用为867.83万元、904.04万元、2343.34万元、2291.51万元，在当期营业收入中的比重分别为4.22%、2.83%、2.19%、2.37%，呈总体下降的趋势。
而包含安克创新、派能科技、星徽股份在内的三家企业，其同期的研发费用率平均值为5.15%、5.49%、4.99%、5.55%，均高于华宝新能同期的研发费用率。
冲刺前大额分红
招股书显示，华宝新能此次6.762亿元募集资金中，除了用于扩产项目、研发中心建设项目、品牌数据中心建设项目以外，还有约1.27亿元将用于补充流动资金。
而补充流动资金的背后，是华宝新能居高不下的资产负债率，数据显示，报告期内华宝新能资产负债率分别为60.48%、75.44%、60.98%、57.49%，尽管就华宝新能数据来看呈略微波动下滑的趋势，但与其在招股书中所列的可比上市公司来看，华宝新能此资产负债率为较高的状态。
据了解，2018年2021年6月末，安克创新资产负债率为33.52%、34.08%、21.75%、29.23%；派能科技资产负债率为49.69%、44.23%、14.94%、21.91%；星徽股份资产负债率为82.05%、46.84%、50.56%、51.67%，据氢财经推算上述同行业2018年至2021年6月末资产负债率平均值为55%、41.72%、29.08%、34.27%，分别低于华宝新能同期的资产负债率。
但即便是在资产负债率居高不下的情况并且需要投入资金来补充流动资金的情况下，华宝新能仍要进行大额分红，据了解，2019年、2020年华宝新能分别进行了3500万元、9700万元的现金分红，累计分红达1.32亿元，但华宝新能2019年的净利润仅为3645.16万元，这意味着2019年华宝新能几乎将全年的净利润用于了分红。
除此之外，由上文可以得知，2019年、2020年华宝新能累计分红1.32亿元，而用于补充流动资金的金额则为1.27亿元，其用于补充流动资金的金额甚至不及分红金额，而华宝新能实控人持有华宝新能88.81%的股份，也就是说，冲刺前夕的大部分分红都进了实控人夫妻的口袋。
产品质检不合格
此外，华宝新能还曾出现质检不合格事件。
据招股书了解，早在2018年2月12日时，华宝新能旗下电小二的产品锋6-5000移动电源经抽查，显示不符合《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》，被深圳市市场监督管理局龙华分局稽查科（稽查大队）对电小二处于“没收锋6-5000移动电源产品59台，没收非法所得人民币1.15万元，罚款人民币3万元”处罚。值得一提的是，按照2018年2月1日起正式实施的新修订的《安全要求》来看，上述质量标准已不再适用。
无独有偶，2019年9月26日时，中华人民共和国皇岗海关（下称“皇岗海关”）在对华宝新能一批以一般贸易方式向海关申报出口的户外储能便携式电源货物进行检查时查获，四份报关申货物的申报毛重均为4090千克、净重均为3375千克，但各报关申货物实际毛重为4175千克、实际净重为3500千克，均与申报不符。皇岗海关据此于2019年9月30日对华宝新能做出处罚，依照《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》有关规定，对华宝新能处以罚款人民币0.3万元整。
2020年12月21日，美国交通部管道与危险品安全管理局（下称“PHMSA”）向Jackery US发出了《涉嫌违法通知》，PHMSA表示，经其调查，认为Jackery US可能存在（1）未对售后办公室两名员工进行适当的危险物料处置培训；（2）产品运输外包装缺少适当的危险品标签与标识两处违法情形。2021年6月3日，PHMSA与Jackery US签署了《和解协议》，同日，PHMSA出具决定要求Jackery US在30日内缴纳总额12660美元的罚金，Jackery US于2021年6月8日全额支付了该笔罚金。
