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2022年卡塔尔世界杯正在如火如荼的进行。

对于此届世界杯,网友们沿用了白岩松在2018年俄罗斯世界杯时的调侃“中国除了足球队没去,基本上其他都去了。”

确实,中国除了国足几乎全员齐聚卡塔尔,不仅赛场外的LED屏、广告位、能源、饮用水等方面均有中国的身影,就连最大的赞助商都是中国。

全球数据分析和咨询公司Global Data公布的数据显示,本届卡塔尔世界杯中国企业赞助了13.95亿美元,是最大的赞助商。

雅迪创始人董经贵曾在2021年时表示,雅迪在全球范围内,起码要占据35%的市场。

这不,为了实现此目标,雅迪就赞助了世界杯,从11月18日开始,雅迪就在其官微上连发多篇微博,宣布其二度成为世界杯亚洲赞助商,言语间难掩激动与开心。

但要知道的是,世界杯赞助商花费可不少,更别说二度成为其赞助商了,因此外界不少人疑惑,雅迪究竟花了多少钱?这钱花的值吗?

 

二度成为世界杯亚洲赞助商

据南方都市报报道,国际足联对各级赞助商明码标价,分为国际足联合作伙伴、世界杯赞助商及区域支持者,分别对应顶级、二级及三级赞助权益,级别越高,自然权益也就越多,价格也随之水涨船高。

虽然雅迪并未向外界披露其赞助世界杯的具体金额,但结合国际足联及雅迪的财报也可略知一二。

首先,据国际足联财报可知,2014年及2018年两届世界杯,其中一级赞助商平均向国际足联支付的费用分别为8.4亿元、11.4亿元,二级赞助商平均支付费用为4.7亿元及5.2亿元,上届世界杯,三级赞助商平均支付费用为1.36亿元,并且前述费用均呈逐年增长的趋势。

而值得一提的是,在2018年俄罗斯世界杯时,雅迪为亚洲区域赞助独家代理商,卡塔尔世界杯雅迪则为亚洲赞助商,对应的均为区域支持者,显然雅迪赞助金额并不算小。

其次,在2018年至2021年间,雅迪销售费用大幅增长,从2018年的5.82亿元增长至2021年的12.83亿元,年均复合增速达30.2%,2022年上半年其销售费用更是同比增长6.7%至6.36亿元,与前述世界杯时间极为吻合。

而之所以继续赞助世界杯,则显露出雅迪出海的野心,雅迪创始人董经贵曾在2021年时表示,雅迪在全球范围内,起码要占据35%的市场。将董经贵的野心暴露无遗。

 

无奈出海寻找市场

1997年时,董经贵及其夫人在无锡成立了无锡董氏车业,主营摩托车配件销售,没想到没过多久,就赶上了各地“禁摩“。

于是,董经贵及时转型,转向了两轮电动车,顺势成立了雅迪,并在2016年5月登陆港交所,成为首家上市两轮电动车企业,但近年来爱玛、九号、绿源等电动车均在抢占市场,雅迪自然不能落后。

2018年,董经贵喊出了“雅迪,更高端的电动车”,将雅迪定位高端,与此同时,为了抢占市场,董经贵将“所有车型降价30%”,彼时最高档的车型一度降价高达1500元,吸引了不少关注。

然而,这不仅使雅迪毛利率大幅下降,还使雅迪的高端化名不副实。

就在董经贵还没来得及焦虑时,2019年4月,电动车新国标的出台,促使消费者及雅迪迎来了一波换购潮。

董经贵曾表示“2021年至2025年,两轮电动车每年有6000万台销量,其中4000万辆要换成‘新国标’,2000万辆旧车更新,市场增大,行业在集中。”

在此基础上,雅迪顺势开启了扩张计划,其门店数量一度从2019年的1.2万家,增长至2021年的2.8万家,甚至高于爱玛同期8000家门店。

雅迪执行总裁王家中曾表示“随着《新国标》等行业执行标准的施行,两轮电动车行业从依赖‘价格战’转变为提升品牌与产品的高端化价值。”

恰好顺应了雅迪最初的高端化口号,只是,不仅雅迪向高端化转型,爱玛此前推出了高端子品牌,小帕电动车,小牛、九号等均推出高端产品,再一次挤压了雅迪的市场空间。

 

实现目标道阻且长

为此,董经贵再次将目光转向了海外,首先通过国际巨星代言方式抢占用户市场及认可,雅迪此前曾签约了范·迪塞尔代言为其代言人,还先后两次成为世界杯赞助商。

并在2019年时,在越南北江建设了海外生产基地,预计峰值产能可达50万辆/年。

而截至2021年末,雅迪已在越南拥有306家门店,同时,据美通社数据显示,雅迪在德国、法国、瑞士等海外市场的认知度均为行业第一。

而据雅迪官网信息显示,2021年雅迪在全球销量达1380万辆,产品出口到美国、德国等100个国家和地区,全球用户超6000万元。

 但在2018年赞助世界杯后,似乎并未给雅迪带来令人惊艳的业绩,数据显示,2018年至2021年,雅迪营业收入增速分别为26.32%、20.69%、61.76%及39.29%,在2020年到达顶峰后逐渐回落,今年前半年,雅迪营业收入增速更是回落至13.54%,成为近3年最低点。

并且,雅迪从未披露过海外市场的具体销量,仅写到“由于本集团超过90%的收入及经营溢利来自于在中国销售电动两轮车,而本集团超过90%的非流动资产及负债均位于中国,故并无根据香港财务报告准则第8号经营分布呈列地区数据。”

显然,雅迪在海外市场进展并不大,由此来看,董经贵的35%道阻且长。

 

 

原文作者:王婷妍
编辑:王婷妍