不久前，广汽集团发布了新的高管调动公告。
值得一提的是，得到晋升的郁俊、郑衡、閤先庆以及江秀云四人之中，有三人曾在广汽本田任职。更为巧合的是，现任广汽集团董事长，也曾任职于广汽本田。
可以说，广汽本田已经成为了广汽集团领导班子的“专供部”了。
说到这里我们就不得不提一下文大力了，其任职广汽丰田两年多以来即便遭遇疫情影响却依旧成绩显著，尤其在2021文大力带领广汽丰田，在集团内部战胜了郑衡任职的广汽本田；在外部更是一举超越了总压其一头的一汽丰田，直接让广汽集团扬眉吐气了一把。
不过，虽然广汽丰田在去年表现明显优于郑衡带领的广汽本田，但郑衡的资历却高于文大力。
这样来看，郑衡获得晋升也在情理之中。
四个副总经理职位，没有文大力？
就在不久前，广州集团发布公告表示，公司审议通过了《关于高级管理人员（职业经理人）任免的议案》。其中郁俊、郑衡、閤先庆三人竞聘上岗，被新聘为副总经理，原总会计师江秀云改任副总经理。
事实上，广汽集团早在2018年底便启动内部改革，开始实施职业经理人制度，通过内部转聘、公开招聘、市场寻聘三种选聘方式选出符合条件的经理人。
今年4月1日，广汽集团发布公告称，将面向社会公开招聘3名副总经理。
如今，广汽集团一口气任命四位副总经理，引发业内广泛关注。
在这四人之中，郁俊曾先后担任广汽乘用车总经理、广汽埃安董事长、广汽本田副总经理，履历颇丰。
而在担任广汽本田副总经理期间，郁俊凭借其较强的市场开拓能力和丰富的国际合作经验，带领着当时仅有4款产品的广汽本田，屡屡创造销量新高，并且在细分市场排名中也是名列前茅。
不过，值得注意的是，郁俊如今已年满56岁。这个年龄还能够获得提拔，倒是出乎众人意料。
再来看郑衡。
郑衡现任广汽集团执行委员会委员，广汽本田汽车有限公司党委副书记、董事、执行副总经理，广汽本田汽车销售有限公司董事。他具有多个合资车企丰富的整车生产和销售经验。
在广汽本田任职期间，郑衡带领广汽本田不断超额完成目标，实现了超越同行的高速发展。
而另一位集团副总经理当选者——閤先庆，2009年就加入广汽本田，曾任职广汽本田销售本部副本部长兼销售部长。
从上述三人的任职经历中可以看出，他们最大的共同点就是都曾在广汽本田任职。
或许是巧合，现任广汽集团董事长的曾庆洪，也曾在广汽本田任职。
由此可见，广汽本田已然成了广汽集体领导培养选拔的“专供部”。
值得一提的是，在广汽集团的管理层之中，如今也仅有冯兴亚一人是从广汽丰田晋升上来的。
而同样出身于广汽丰田的文大力在此次晋升选拔中也失去了机会。
销量频创新高，能力贡献不容忽视
就个人能力而言，文大力为广汽丰田和广汽集团所作出的贡献和成绩不在少数。
要知道，在文大力的带领之下，广汽丰田如今的销售业绩非常地不错。
数据显示，在刚刚过去的6月份，广汽丰田的销量超过10万辆，同比增长达37.8%；前6个月销量共计超50万辆，同比增长达19.9%。
无论是单月销量，还是累计销量，广汽丰田都在创造着历史新高。
而这种优异的表现，市场或许早已“见怪不怪”了。
事实上，自文大力上任以来，广汽丰田就表现出了高速发展的姿态。
2020年初文大力上任伊始，广汽丰田便迅速推出了威兰达。这款车型的销量一直相当不错，仅在2021年的销售量便上涨76%，发展潜力不可忽视。
而在前段时间疫情反复，行业遭遇重创之际，威兰达更是作为唯一销量过万的合资紧凑型SUV车型，夺得当月细分市场的销量冠军。
这足以看出，文大力在广汽丰田任上兢兢业业，敢于突破，不仅丰富了产品矩阵，其成绩更是无可挑剔。
在2021年广州车展上，文大力再次重申，2022年广汽丰田的年销量要破百万。
2021年，广汽丰田最终实现销售量突破80万辆。而在今年上半年，广汽丰田顺利地完成了百万目标的一半。如无意外，文大力的百万目标，已经稳妥了。
值得一提的是，正当文大力带领广汽丰田勇往直前之际，广汽集团另一家公司——广汽本田，2021年的年销量却出现了下滑，同比2020年下降了近2.87万辆。
而时任广汽本田领军人的郑衡，带着这样一份稍显暗淡的成绩单，此次却得到了晋升。
不过在资历方面，郑衡确实高于文大力，所以郑衡获得晋升到也在情理之中。
逆境中证明自己，面对对手反败为胜
除此之外，文大力接任广汽丰田期间遇到的困难和压力也不小。
在文大力刚刚接任广汽丰田时，正巧遇到了疫情暴发之际。所有人都知道，疫情的到来，势必将对各行各业造成了不小的影响。
而作为与人民生活直接相关的汽车行业，更是首当其冲。
正所谓“屋漏偏逢连夜雨”，彼时的丰田汽车，还表达了对中国市场的一些调整方向和目标。
面对疫情和集团调整的双重不确定性，文大力可以说是压力倍增。如此艰难的境地，毕竟踏错一步，就有可能陷入万劫不复的深渊。
然而就是在这种情况下，文大力不仅一一化解困难，在证明了自己能力的同时，还带领广汽丰田向上更进一步。这样的能力和贡献，明眼人都看得出来。
更为值得称赞的是，在文大力的带领下，广汽丰田不断高速成长，这使得与“老对手”一汽丰田的距离也愈加缩小，并且在去年前三个季度销量实现超越。
也就是说，广汽丰田在文大力手上，甚至超过了一直压其一头的一汽丰田。
这不仅仅是在销量成绩上的反败为胜，更是为一直以来被压制的广汽集团争了口气！
这足以看出，在当前复杂困难的大环境下，其他合资车企品牌成长缓慢亦或倒退的时候，广汽丰田奋起直追，已然有了弯道超车之势。
然而，即便获得如此成绩，文大力在此次的晋升中依旧未被选中。
或许文大力只能等待下一次机会了。
