梅赛德斯-奔驰依旧被宝马品牌压一头。
朱梅君的目标道阻且长。
刘让坡的“焦虑”，不仅仅是针对轻卡销售数据。
留给长安新能源探索和“试错”的时间不多了。
文飞之于长城纯电无异于渴骥奔泉。
事实证明，车企要想寻求突破，只能靠产品和营销的双轮驱动。
刘旻肩上的担子不轻。
